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膜結(jié)構(gòu)在景觀領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)

膜結(jié)構(gòu)在景觀領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)

膜結(jié)構(gòu)在景觀領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)

MORE INFO → 2017-06-01

膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

(1)找出一個(gè)初始平衡形狀; (2)各種荷載組合下的力學(xué)分析以保證安全; (3)裁剪制作。

MORE INFO → 2017-05-31

膜結(jié)構(gòu)車棚安裝過程中,剪縫時(shí)有哪些需要注意的事項(xiàng)?

膜結(jié)構(gòu)車棚安裝過程中,剪縫時(shí)有哪些需要注...

由于膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu)

MORE INFO → 2017-05-31

解決了索體受力不均勻的問題

解決了索體受力不均勻的問題

解決了索體受力不均勻的問題

MORE INFO → 2017-05-27

形成了智能循環(huán)一體化捻制工藝技術(shù)

形成了智能循環(huán)一體化捻制工藝技術(shù)

形成了智能循環(huán)一體化捻制工藝技術(shù)

MORE INFO → 2017-05-27

索體的防腐性能對(duì)比

索體的防腐性能對(duì)比

膜結(jié)構(gòu)車棚

MORE INFO → 2017-05-26

索體的疲勞性能對(duì)比

索體的疲勞性能對(duì)比

該成果制造嚴(yán)格執(zhí)行【建筑工程用索】JG/T330-2011對(duì)拉索的要求國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),其中,對(duì)拉索的疲勞要求如下:脈沖循環(huán)次數(shù)為200萬次,應(yīng)力上限為0.35ptk,應(yīng)力幅值為150MPa,脈沖頻率不大于10H。而歐標(biāo)【鋼絲與鋼絲制品】對(duì)拉索的疲...

MORE INFO → 2017-05-26

膜結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)

膜結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)

膜結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)

MORE INFO → 2017-05-25

鋼絲力學(xué)性能區(qū)別

鋼絲力學(xué)性能區(qū)別

鋼絲力學(xué)性能區(qū)別

MORE INFO → 2017-05-25

非線性動(dòng)力有限元法來確定索結(jié)構(gòu)

非線性動(dòng)力有限元法來確定索結(jié)構(gòu)

非線性動(dòng)力有限元法來確定索結(jié)構(gòu)

MORE INFO → 2017-05-22

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